电动摩托车与机动车相撞的责任认定有明确法律依据。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第47条（机动车通过无信号路口应让行优先方）、第90条（违规处警告或罚款，严重可吊销驾照），以及《道路交通安全法实施条例》第52条（减速让右侧来车先行）。若电动车在非机动车道正常行驶，机动车未按规定让行或闯红灯，机动车方担主责或全责；若电动车逆行、闯红灯，电动车方担主责或全责。《民法典》第1165条（过错侵权担责）也明确了责任原则。综上，需结合具体行为与法规综合判断，依据法律条款得出结论。
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电动摩托车与机动车碰撞的责任归属需视具体情形而定。责任划分依据双方过错：1.电动车逆行、闯红灯、未让行→主责或全责；2.机动车超速、闯红灯、未让行→主责或全责；3.双方均有过错→按比例分担（同等或主次责任）；4.机动车驶入非机动车道→较大责任；5.道路设施信号灯问题→涉及第三方责任；6.电动车被鉴定为机动车且驾驶人无证未投保→影响责任与赔偿。
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电动摩托车与机动车相撞后可能面临以下法律风险：1.责任认定风险：如未戴头盔、逆行、闯红灯，即便受伤也可能主责，影响赔偿；无证据证明对方过错，可能赔偿不足或自行担责。2.经济损失追偿风险：未报警、未保留医疗票据或保险凭证，可能导致医疗费、车辆损失无法获赔（如未及时就医留票据，后续索赔无依据）。
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电动摩托车与机动车相撞后，以下错误操作可能影响责任认定：1.擅自离开现场：可能被认定为逃逸，加重责任；2.未保存证据或破坏现场：未拍照、移动车辆致证据丢失，影响交警判断；3.私下协商不报警：小事故协商后若纠纷，无官方认定难以维权。若遇上述问题或责任认定存疑，您可联系我，我将为您提供法律分析与指导。

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